Переход Гибралтара…
Наобщавшись со всякими мореходами, опытными и супер опытными был напуган страшными рассказами о прохождении Гибралтара, мол турбулентности, течения, приливы, волны и прочие радости, все это в одном месте. Выходим из Марбеи и решили идти на африканский континент, затем переходить пролив Гибралтар по Африканской стороне. Связано решение с тем, что мы хотели посетить город-анклав Испании на стороне Морокко. Сует, город в котором прекрасно совмещается арабская культура и испанская. Хочу сразу сказать все умники, горите в Аду, потому что вместо того чтобы рассказывать страшные истории идите и учитесь плавать.

Капитан ГЕРМАН Как мы проходили Gibraltar и Seuta, Испанский город

Что страшного в прохождении Гибралтара я так и не понял, причем я не обладаю огромным опытом, я конечно успел пройти так с 20 000 миль, но опытным себя не считаю, так как есть вопросы и их много. А если вопросы есть, значит есть чему учиться, а когда сложности на уровне басен, стоит научиться делать хоть что то хорошо, хоть один раз и не делиться своим “авторитетным” мнением. НИЧЕГО страшного и сложного нет. Есть два момента, на которые стоит обратить внимание. Первое — Карта течений. Посмотреть где течет и когда, чтобы не идти при ветре в 15 узлов и включенном моторе 2 узла  Выбрать время выхода, и будет счастье. Возле Африканского берега есть некоторые места обозначенные в навионике как Water Turbulence, это всего лишь течение, которое может немного тормозить ход лодки. В итоге вместо, например, 10 часов ходу вам понадобиться 14, в самом ужасном раскладе. Если посмотреть времена течений, можно еще 3 часа сэкономить. Страшного ничего. И второе включить радар, и смотреть внимательно за проходящими кораблями. В середине пролива есть разделитель трафика судов, грубо говоря дорога для больших и быстрых кораблей. Туда лучше не заходить и пересекать TSL под максимально быстрым углом и пропускать корабли.

Капитан ГЕРМАН Как мы проходили Gibraltar и Seuta, Испанский город

Отсутствие приоритета у парусных судов и есть сама большая проблема. На самом деле, просто считаете что вы уступаете всем и все. Ну для особенно пугливых можно поставить риф на паруса, чтобы не перепугаться если чуть сильнее подует из за узкого пространства пролива. ВСЕ, больше ничего страшного там нет.

Капитан ГЕРМАН Как мы проходили Gibraltar и Seuta, Испанский город

Поэтому, те кто думает что это страшно или услышит в очередной раз ужасы о кошмарах прохождение, смело битой по … секстантам, чтоб не болтали лишнего. Итак среди ночи, естественно с задержкой в 2 часа из за того, что никто карты течений не смотрел ) А смотреть стали когда скорость упала до 2х узлов. ) (Забегая наперед, мы посмотрели внимательно на карту течений и потом шли 8 В Гибралтаре скорость приливного течении сможет быть до 3х узлов, но не более. Заходим в Марину Hercules, отзываются на радиостанцию, заходим. Марина маленькая и у них регата. Нашлось всего одно место в марине. Красивый городок, больше на фотках. Затем был квест на выход, на следующий день это заняло 3 часа найти специального человека, одного на всю марину, который и парковщик и служба коммуникаций и вообще все. Прятался он за заправочной станции и оплатив ему 40 евро мы вышли в Tanger.