И вот настал тот прекрасный момент, когда мы собрали лодку к отходу, починили, то что поломалось от молнии за неделю до, закупили продуктов и вышли в сложное и длинное путешествие на Кубу. Самое последнее, что мы успели сделать, это естественно выкачать прогноз погоды. От него зависит наш выход в принципе. Ничего страшного прогноз не показывал, за исключением неприятной карты ветров. Все время в морду. Но так, как в Маями погода практически всегда такая, можно очень долго ждать попутного ветра. Тем более расстояние до Кубы 220 миль. В крайнем случае додизелим. Так и решили, плюс грозовые фронты, которые двигались с берега в сторону Кубы, естественно нас бы дотащили на попутнике. Этого ветра кстати в прогнозе не было, но мы то знаем…

Капитан ГЕРМАН Начало путешествия на Кубу из Маями Сергей Герман путешествие вокруг света путешествие на яхте по кубе куба на яхте Кругосветное путешествие Сергей Германа В Маями на яхте
Маями, Флорида, выход из города на парусной лодке

Выход из даунтауна Маями, миль 7, идешь по городу, красиво, прикольно, весело, можно фоткать все вокруг, и вот выход. А дальше начался ужас яхтсмена. Не просто ужас, а ужасный ужас. Смотрим на карту течений. Течение все время в морду, ветер все время в морду, короче говоря, если идти в полный газ вдоль берега, получаешь максимальную скорость 4 узла. А если не топить по максимум, а у гуманном режиме получаем 2-3. Сколько по времени займет пройти 220 миль? Неделю. Да Карл, целую неделю от Маями до Гаваны. А если учесть, что от Ки Веста ровно 90 миль… В общем посмотрев на карту ветров и течений мы решили идти до Ки Веста без остановок, затем поспать и пойти на прямую в Кубу. Получилось все совсем не так.

Капитан ГЕРМАН Начало путешествия на Кубу из Маями Сергей Герман путешествие вокруг света путешествие на яхте по кубе куба на яхте Кругосветное путешествие Сергей Германа В Маями на яхте
Выход из Маями на парусной лодке, начало путешествия на Кубу

Погода, скажем прямо не радовала. Гроза, такая, что я скинул громоотвод с лодки, очень страшно было получить молнию в лодку. По радио везде орет береговая охрана Флориды: Внимание, плохая погода, внимание, в лодках всем иметь жилеты, внимание, затопило шоссе, внимание, перевернуло лодку, внимание пан пан, двое человек на большой скорости выпали с лодки, катер уехал, внимание пан пан, трое аквалангистов потерялись, так и не нашли через сутки. И такое весь вечер… Гроза реально страшная, черное небо, все летит с холодным воздухом, за пол часа волны сменили свое направление, а на стыке мы имели страшную пляску воды. Ветер до 30 узлов но под тучами, старался его ловить полными парусами, кое как дошел по скорости до 6. Но это все не больше часа. А потом опять 2 узла :)

Капитан ГЕРМАН Начало путешествия на Кубу из Маями Сергей Герман путешествие вокруг света путешествие на яхте по кубе куба на яхте Кругосветное путешествие Сергей Германа В Маями на яхте
Карта течений между Кубой и Маями

До Key West мы конечно дошли, но заняло это значительно больше времени, чем мы планировали. Идти вдоль берега прикольно, не считая расстояния от берега в 10 миль, там как далее начинаются мели, и близко подойти к берегу не выходит, а спать посредине моря, радость спорная из за ветровых и океанических волн. Под парусом все равно идти не получалось, ветер дул ровно в морду. От Маями до KeyWest у нас дорога заняла сутки и еще немного. Вышли в 10 утра, а в КиВесте мы оказались ровно через сутки в обед. Стоять и ждать ночь или идти? Смена курса на 90 градусов в право и опять против ветра и поперек течения :) Решили идти. И еще почти сутки и вуаля. Marina Hammingway, Havana, Cuba. Скорость поперек не выше 4х узлов.

Капитан ГЕРМАН Начало путешествия на Кубу из Маями Сергей Герман путешествие вокруг света путешествие на яхте по кубе куба на яхте Кругосветное путешествие Сергей Германа В Маями на яхте
Карта течений от Маями до Кубы, Гольфстрим

По дороге, милях в двадцати от берега вижу корабль береговой охраны, проходит поперек нашего курса, затер разворачивается и останавливается бортом прямо у нас по курсу. До корабля миль 5. Пока мы к нему доходили, он стал рядом и на нашем курсе и с нашей скоростью стал двигаться параллельно. Я уже начал нервничать, нафиг я им нужен, может нельзя напрямую из Флориды на Кубу или еще что? Но по итогу, я так понял, мы проходили в зоне каких то военных учений, они нас выпроводили из этой территории и ушли назад. Но понервничать заставили, а мы им подавили на нервы. Сложно стоять на одном месте и ждать пока лодка покроет 5 миль! за два часа. Капитан наверное уже сгрыз руль, со злости, пока мы подошли к нему!

Затем, среди ночи испортилась погода, летали молнии, сильно дуло, шел дождь. Я приготовился штормовать и… все выключили в один момент, гроза ушла стороной, вышла полная луна! Дальше был штиль, без ветра и совершенно без волн, в океане! Прямо как на горном озере.

Итак мы заходим в Марину Хемингуэй в Гаване, все путешествие заняло у нас ровно двое суток, в 10 вышли 31 июля и в 10 утра 2 августа мы пришли, через ровно 48 часов. 220 миль и 48 часов, медленнее я не ходил еще в жизни :) А о самой марине и процедуре оформления я расскажу в следующем материале.