О том, кто мы, что за лодка и другие базовые вопросы уже раскрыты на нашем сайте в соответствующих разделах. На данной страничке я хочу коснуться ответов более специализированных и детальных в рамках предстоящего визита к нам. Мы не будем останавливаться на вопросах таких как: «а на лодке будет прикольно или скучно». Я надеюсь, что к нам едут люди, которые уже хоть немного знакомы с яхтингом.
Мы поделили маршруты по уровню сложности и необходимым навыкам. Очень часто мы сами не знаем, что ждет нас впереди. Многие маршруты мы идем с вами в первый раз, поэтому всегда есть место для импровизаций. Но в целом, общее понимание региона может дать нам приблизительную оценку сложности.
«Звездочки сложности» это уровень подготовки:
1. Лагуна, ровная вода, мотор и шампанское, не опасно, на лодке дети, собачки
2. Небольшие переходы, хорошая погода, хочется порулить, можно подавиться шампанским
3. Переходы без осложнений, могут быть длинные, уже нужны знания, но можно быть на вахте вторым номером, это обычные переходы, ночные, модерированная степень опасности
4. Переходы с осложнениями, нужно уже хорошо понимать яхтинг и иметь возможность стоять самостоятельно на вахте, полностью управлять лодкой, швартовки, заходы в марины, тут важно уже иметь четкое понимание рисков, опасности и соответствующая подготовка.
5. То-же что и 4, но с «херней» :) Есть полная возможность импровизаций :) Риски: скорее да, чем нет :)
Будет ли укачивать? Смотрим на «звезды» сложности маршрута:
1. Будет, если первый раз на лодке
2. Будет, если первый раз вышли в открытое море
3. Будет, если первый раз имеете ночной переход
4. Будет, если попали в шторм
5. Будет, если чинишь мотор на ходу или закрыт в якорном отсеке и разбираешь лебедку :)
Как видите, укачивать не должно :) Пугаю специально. В данном случае, очень важно, не убедить себя в том, что будет все легко. Все зависит от условий. Но есть и хорошая новость. на уровнях 3 привыкаешь за пару дней, на уровнях 4-5 относишься философски :)
Что брать с собой.
На лодке есть все, что необходимо для минимально комфортного время препровождения.
Полотенца, подушки, одеяла, спас жилеты брать точно не нужно.
Таблетки от укачивания, средства личной гигиены, одежду, это мы оставляем на вас.
Желательно яхтенная обувь или кроссовки со светлой подошвой, для вашего комфорта и целости ног
1. Ничего, крем от загара, фотоаппарат
2. Пункт “1” плюс ничего :)
3. Минимальный набор яхтсмена. Обувь и перчатки желательно. Если одежды нет, можно взять лыжную куртку. Налобный фанарь.
4. Комплект яхтенной одежды и личный тревожный чемоданчик
(На этом уровне яхтсмены уже знают что это такое, налобный фонарь)
5. Предыдущий пункт плюс очень желательно Personal EPIRB или Rescue AIS, думаю с остальным у вас вопросов уже нет :)
Как вариант, при отсутствии одежды, можно стоять на вахте голым, нам все равно :) Вахты будут вне зависимости от состояния. :)
Даты переходов.
Это один из сложный вопросов, потому, как яхтинг это очень непредсказуемое хобби. Если мы планируем недельный переход, это может быть пять дней, а может быть две недели. Приобретайте адекватные билеты с возможностью переноса дат и условий перелета. В некоторых акваториях можно застрять, ремонт, погодные условия, незапланированные осложнения. Если мы уже были в акватории, то можно говорить о более менее точном прогнозе, но в случае новых маршрутов, я не могу гарантировать.
Языковой маркер.
Очень важный пункт, касается уровней 3+. Если стоит индикатор, что английский обязательно, это значит на лодке интернациональная команда. Если вы не говорите на английском это может создать очень большие проблемы для всех. В случае моно-язычной команды, не проблема, внимательно смотрите за маркером языка. На уровнях 1-2 вы найдете общий язык вне зависимости ни от чего ;)
Визы.
В зависимости от акватории, от стран вам могут понадобиться визы заранее. Напишите нам, скорее всего мы уже знаем и сможем вас проконсультировать.
ОЧЕНЬ ВАЖНО!
Не для кого не секрет, что в коллективах бывают разногласия. Так, как на лодке могу быть люди, которые не в состоянии ужиться с другими мы будем вынуждены попросить сойти. Данный пункт никогда в моей жизни не случался и я с такими ситуациями не сталкивался но, на лодке не допустимо: хамство, жлобство, унижения на расовой и языковой почве ну и не адекватное поведение по отношению к другим участникам, в целом.
Еще один пример из опыта моих друзей:
Плохая погода, надвигается шторм. Гости приехали на лодку и требуют выхода, капитан отказывается, далее идет ругань и формулировка: «мы заплатили деньги, двигай»
Капитан всегда прав, это правило действует, даже если капитан не прав. Могут быть причины, по которым какое-то действие не возможно и не всегда возможно объяснять причины в данный момент. Если капитан говорит: «Сейчас прыгать за борт», все сначала прыгают, а потом спрашивают зачем. Не исключено, что у капитана есть чувство юмора или было просто скучно :) Но давайте этот пункт мы оставим на конкретную ситуацию, а пока сделаем наш переход безопасным.
Если есть вопросы, на которые мы не ответили, смело пишите. До встречи, друзья!
