[:ru]В начале я расскажу почему лодка называется MUSHU.
Имя выбрано не случайно, как наверное и все имена яхт :) Когда моя дочка, Диана, была маленькой, мы смотрели много мультфильмов. Тогда на экраны вышел MULAN, картина Walt Disney. Фильм о китайской девочке, которая переодевшись мужчиной, пошла на войну с монгольской армией. В мультфильме был маленький дракон, смешной персонаж, которого послали духи, хранители семьи, защищать девочку от бед. Его звали MUSHU, игривый, веселый и смешной персонаж, но при этом отважный, смелый и немного безрассудный. По моему прекрасные черты парусной лодки :) Плюс украинское слово «Мушу» переводится на русский как “Должен”. Должен ходить по океанам, это же прекрасная метафора… Под этим именем лодка уже перевезла нас почти через весь мир! На Фиджи это означает резать, нарезать. Резать океаны, отлично!
Beneteau Oceanis 45, 13 года постройки, трех-каютной компоновки, 2 санузла с электронным сливом. Длинный киль. Длинна лодки 13,5 метров, ширина в кокпите 4,5! метра. Заказывалась новая лодка с большим количеством опций, кондиционерами, тиковой палубой и вообще… мы заказывали не лодку, а дом, в котором мы планировали жить долго и главное, постоянно. Поэтому в дальнейшем вы будете встречать не только яхтенные термину но и те, которые присущи домам. Да, у нас не гальюн, а именно туалет ;)
У нас есть горячая вода, кондиционеры, три штуки, в каждой зоне свое управление
По тех-паспорту 12 человек лодка может принимать на борт но я не очень понимаю куда…
Подготовка лодки. На заводе лодку подготовили максимально, большое количество опций было установлено именно на заводе. Топливный бак стандартный на 250 литров, опреснитель 60 литров в час на 12V и 220V, бак с водой на 450 литров, генератор 220 вольт 6.7 киловатт и миллион всяких полезных штук.
4 чарт плоттера, 2 радиостанции, одна в кокпите, вторая в кают-компании
Везде стоит LED подсветка. Всякие стандартные штуки типа гироскопической плиты я описывать не буду, это есть на любой лодке.
Приятности. Подрулька носовая и система “Dock and Go”. Управлять очень просто, джойстик и все. Нужно влево, джойстик влево. Вращение на месте и прочие чудеса аква-либристики, все доступно с этой системой. А если использовать вместе с подрулькой… двойное удовольствие и маневренность. В общем полная свобода управления, можно влезать в дырки по 5 см с каждой стороны и не касаться соседних лодок, очень точная система. Кстати работает в связке с GPS модулем и автопилотом.
Парусное вооружение. Стандартный грот с лейзи джеком и двумя рифами и стаксель, на скрутке. Так же подготовка под спинакер с верхним фалом и нижним, так как бушприта нет на такой размер лодки. Код зеро и отдельно шкоты под него. Штормовые паруса. Все лебедки электрические.
Из дополнительно сделанного: бейби стей, такой трос перед стакселем для крепления штормового паруса, проводка естественно под штормовой. На грот установлен третий риф, вместо штормового трисель.
Таккелаж. Весь такелаж вынесен к кокпит, эта опция на заводе называется “Easy Sail”, сделана для удобства управления лодкой с ограниченным экипажем.
Якорь. Вместо стандартного 20 килограммового я поставил Rocna 30 килограммовый и стала лодка держаться, аллилуйя :)
В общем лодка подготовлена для путешествий, очень комфортна и ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ быстрая. Против ветра идет 9 узлов и режим “комфорт”! С ветром по паспорту 16.8 максимальная скорость. Не знаю я таких круизеров, с такими скоростями. Я шел максимально 14 узлов, считаю что лодку сделали «офигенно» быстрой, даже не смотря на вес возимого хлама. Многие спортивные лодки не могу похвастаться такими скоростными характеристиками, а тут круизер…
Так получилось что на лодке сейчас находится два тендера, Typhoon и мотором Parsun 3,5 л.с., покупался тендер для средиземки, на более серьезных акваториях естественно это запасной. Второй — 3,2 метра тендер Zodiac Cadet 300C и мотор Honda 10 л.с.. Это тендер выходит на глиссер и показывает такие неимоверные скорости, что иногда просто берешь тендер и пошел гонять :) Естественно поднимать мотор вестом в 50 кг ни малейшего желания нет, он и часто болтается за лодкой на привязи. Не зря говорят ТУЗИК… На длинных переходах естественно все забирается на борт, но на коротких может и «поплавать». Подъем двигателя осуществляется кран-балкой, установленной на арке. Сам тендер кладется на палубу с помощью штормового фала с верха мачты.[:en]
First of all I would like to explain you why the boat has name MUSHU.
When my daughter was very young we loved to watch cartoons. That days we saw Walt Disney film Mulan is about Chinese girl who went to war instead of her father. It was small spirit-dragon who had to keep the girl safe, his name is MUSHU. He is quite fast, small and very brave and of course a little bit crazy. These points are the best describe the sailing boat we have. Another meaning we found many years after is in Ukrainian language it means “have to”… Have to sail, it is cool isn’t it? btw in Fiji it means cut, chop. Cut the oceans! The great name!
Beneteau Oceanis 45, was built in 2013 in France.
It was a new 3 cabins vessel with two electric toilets. Long keel. The boat is 13.5 meter long and with been 4,5 meters in cockpit. We order the boat with wide range of options from the factory such as Air Cons, Gen-Set, Teak wood… We wanted to have not boat but house which we can move and change the location around the world. So we have it… That is why sometimes we use the terms which is not the best for boats but suites for homes.
We have hot water, aircon with controls of tree areas.
Preparation:
We filled the boat with an options very full at the factory, because it is the best way to have reliable equipment, but it is not really cheap way. May me now I would do it other way, but as soon it was my first private boat I decide to reduce the risks this way. We have 250 later fuel tank, 60 litres pre hour 12/220V water maker, 450 litres water tank, Genset 6,7 kW.
4 chart plotters, 2 radios, one inside (with second handset) and one in cockpit. LED light.
Something special…
We have Dock and Go system. It is very easy way how to dock the boat. You need go left, use joystick and go left. If you use bow thruster with it you have 100 percent freedom on the water. You can get to the pier star-in with few centimetres gap to another boats.
Sails
We have full range of sails required: except standard ones we have code zero, genaker, storm sails with all halyards and sheets in sets. All ropes are in cockpit, so in case of bad weather we should not go to the mast to set the reefs.
Anchor
We replace the Delta Anchor with big Rocna and now we start sleep well even not use anchor alarms.
So you see we have the boat for long trips and home the same time. It is exactly we wanter from the boat and we have it.
Also we equipped with two dinghies. One is Zodiak 3,2 meters with 10 hp Honda 4 strokes, another one is Typhoon, small one with the engine Parsun 3,5 like spare one.[:]