Малайзия от Сингапура в Тайланд.

[:ru]И вот мы покинули Borneo, впереди около 500 миль до Сингапура. Вернее в сам Сингапур мы заходить не захотели, на в канале вокруг Сингапура, на малайской части есть множество прекрасных марин и главное дешевых. Традиционно ветер в морду, 500 миль были весьма не простые, но описывать это сложно, идешь себе и идешь, не спишь, опять идешь, новый день, идешь, не спишь, вечер, идешь не спишь и так 4 дня. В общем ничего особенно не происходило, дошли до начала канала TSL, воль Сингапура в Малака стрейт. Я думал, что подойдя ближе к цивилизации получится отдохнуть… Ошибочка.

Continue reading «Малайзия от Сингапура в Тайланд.»

Miri и Kuching на Borneo, Malaysia

[:ru]На расстоянии в 100 морских миль от острова Labuan, находиться город Miri. Город не большой и в нем есть даже марина. Марины в Малайзии практически все государственные, то есть дешевые и с сервисами на не уверенную троечку. Обычно расположены у черта на куличках, но имеют воду и электричество, которое периодически отключается :) В общем спустя сутки мы подошли к этому городу и обнаружили, что заход очень мелкий. Но обо всем по порядку.

Continue reading «Miri и Kuching на Borneo, Malaysia»

Малайзия, азиатская часть кругосветки

[:ru]

Вот и первые острова Малайзии. Мы должны были сразу идти на мыс основного острова, но ветер дул так, что я пошел на острова и подохренел… Проход между островами есть, но он ТАКОЙ мелкий и ТАКОЙ узкий, а зашел я туда в 2 ночи — не видно нихрена. Глубина с 400 метров уменьшилась до 7 за 15 секунд… Потом до 4-х… А когда среди ночи глубина 4! Короче, я расслабился и просто сел играть в приставку с названием СИМРАД. Я понял, что доверять могу только рому :) Бахнул 50 и попустило :) Короче говоря, прошел я 20 миль между этими грёбанными островами, крутя ручку автопилота на мелях, а потом настроил маршрут, запустил в навигационный режим и начал дремать. Прикол навигации в том, что она рулит лодку к точке и по линии маршрута. Течения между островами было под 4 узла и хрен поймешь куда. Лодка иногда шла под 45 к острову в узком проходе. Ужас, а не ночь! При ветре 30, а между островами еще и каботический ветер. В общем, я понял: чему быть — того не миновать :)

Continue reading «Малайзия, азиатская часть кругосветки»

2021 © captaingerman.com
Разработка сайта: