Трансатлантика, глупые вопросы перед переходом…

[:ru]Я долго думал размещать этот материал или нет, сейчас я смотрю на вопросы, которые меня мучили ранее и понимаю, насколько они смешные, но тогда, это было очень важно и я собирал информацию по крупицам, так, как у нас все крутые яхтсмены, а когда заходишь с любым вопросом на известные форумы типа Катеров и яхт, то сразу посылаем нах, так как это обсуждалось еще в 1714 году, и я дурак, потому, что не смог нарыть это в архивах интернет-яхтеров. А будучи человеком по природе не злобным, но постоянно ходящим под парусом, я просто перестал заходить на упомянутый ресурс и делиться своими знаниями у меня особого желания там нет. Но людям к яхтингу не равнодушным я с огромным удовольствием отдам часть своего опыта, который был накоплен уже более чем в 25 000 милях хождения на лодке за последние полтора-два года. В общем вашему вниманию предлагаю файл, в котором я собрал все переписки с уважаемыми мною капитанами, с Яреком в итоге мы Атлантику и перешли, поэтому переписку предоставляю на ваше суждение, мои комментарии итоговые есть по каждому пункту с пометкой “По опыту”.

Continue reading «Трансатлантика, глупые вопросы перед переходом…»

Прохождение Панамского канала на яхте

[:ru]Пришло время рассказать о самом загадочном мероприятии в жизни яхтсмена, настолько загадочном, что никто не понимает вообще где это мероприятие и главное зачем? В общем интригу затягивать не буду, речь пойдет о прохождении Панамского канала.

Continue reading «Прохождение Панамского канала на яхте»

Панама, Атлантическая часть, Bocas Del Toro

[:ru]Сам переход из Коста Рики в Панаму ничего особенного не представляет, 62 мили с большими волнами вбок и отсутствие ветра. Моторные 62 мили, но плюс был, течение попутное. Поэтому при 1500 оборотах мотора получалось держать скорость около узлов. Коста Рика закончилась через 25 миль большой рекой Limon (у них все тут Лимон, и мысы Лимон и Горы Лимон и бухты Лимон. С одной стороны реки Коста Рика, а с другой Панама. Маршрут мой лежал в бухту Almirante, которая ограждается от океана островами Isla Colon, Isla Cristobal и Isla Bastimentos, не считая кучи маленьких островков. На острове “Колон” есть аэропорт Bocas Del Toro (09°20.44’N 82°14.49’W), а сбоку от него две марины, которые в “Навионике” не обозначены.

Continue reading «Панама, Атлантическая часть, Bocas Del Toro»

Costa Rica, Атлантическая сторона

[:ru]Сам переход на Коста Рику я уже описывал. Пришло время рассказать о Атлантической части этой прекрасной страны. Подходим, на карте все выглядит так, одни порты… Марины нет, где стоять не понятно, никакой инфы нет… Вроде город есть, но как к нему подойди не понятно. Заходим но в бухте, перед городом волны и сильно качает, так, как туда задувает волны из океана. Направо ничего нет, порт MOIN, но там совсем порт-порт. И главное города никакого нет, а там где Limon есть и город и порт, но где становиться не понятно. Обходим порт и Анютка замечает маленький парусник, стоящий на якоре, с французским флагом… Подходим, я кричу капитану. Выходит мужчина, по английски говорит. Оказывается, что он не француз, а голландец, и флаг висящий под 45 совершенно не понятно, к какой стране относиться. Для справки голландский флаг, такой как французский, только вертикальный, хрен поймешь что за флаг, когда он на лодке и без ветра висит вниз. Не то что у меня, Сиерра Леоне, красивый и большой, и все понятно, но никто не знает… :) Разговорились, он все рассказал про город. Зовут Эрман. :) В общем брат… Огромное ему спасибо!

Continue reading «Costa Rica, Атлантическая сторона»

Переход из Ямайки на Коста Рику

[:ru]О переходах всегда писать сложно, садишься за компьютер, открываешь пустой документ и начинаешь кнопать, а писать не о чем. Вроде все дни как один, ничего не происходит, а оказывается, что нужно уже заканчивать писанину, читать длиннее не будут. Но вот про переход с Ямайки на Коста Рику я попробую написать, как говориться, “в балансе”.

Continue reading «Переход из Ямайки на Коста Рику»

Jamaica, прекрасный остров в Карибском море

[:ru]Наш переход на Ямайку начался с того, что мы вышли с Кубы и пройдя 250 миль попали на Montego Bay. Во время перехода к нам на лодку села маленькая птичка, похоже канарейка, я не очень разбираюсь. Судя по тому, как мы ее поймали без труда, ручная и жила у кого то в клетке. Поймали мы ее и посадили в туалетную комнату. Налили воды и насыпали зернышек. На Montego Bay будет выпущена на волю, если захочет улететь, ее дело. Похоже что с ней мы ездим уже недели полторы, но она видимо пряталась. Первый раз мы ее заметили уже давненько, но думали, что она улетела. Видимо ей у нас понравилось. На утро птичка умерла… Не дожила 2 часа до прихода на остров. Зачем я это пишу? Я не знаю, что на душе, то и пишу.

Continue reading «Jamaica, прекрасный остров в Карибском море»

Погодные файлы в море, grib files

[:ru]Несколько слов о том, как получать погоду в море, какими программами пользоваться и вообще, зачем это нужно.

Continue reading «Погодные файлы в море, grib files»

Вокруг Кубы на лодке, остальные города кроме Гаваны :)

[:ru]А теперь немного информации для яхтсмен, вернее она более о яхтинге, чем о релаксинге. Вернее даже не так, о яхтинге и релаксинге, но не о туристинге. Короче пофиг о чем, главное что о Кубе. Выходим из марины Хемингуэй, що на Гаванщине. Задача такая, обогнуть Кубу и уйти на Ямайку. Варианта два: идти на запад и обходить остров по западной стороне или пойти на восток и обойти по восточной. Вот дилемма. Выяснив, что по расстоянию 740 миль что на запад, что на восток, решаю идти на запад, так, как мы путешествуем в сезон ураганов и в случае “маргарина” нужно сваливать в панаму, а это 500 миль на юг. 3-4 дня пути и интернета на Кубе нет нигде. В общем риск большой, но мы же не трусы, нам экстрима подавай. Здравый смысл побеждает, так как команда состоит из меня и любимой девушки и подвергать ее риску у меня получается и так достаточно сильно со всем этим яхтингом, штормами и прочими радостями, которые иногда возникают неожиданно, но со временем страх подвергается инфляции, но еще идет на грани со здравым смыслом. Где то так :)

Continue reading «Вокруг Кубы на лодке, остальные города кроме Гаваны :)»

Corason Fuerte или безнадежность в Кубе

[:ru]Немного предистории. Ранее я писал о том, как встретил дедушку, который помогал мне заправить лодку на острове Isla De La Juventud, в городе Nueva Gerona. 

Вот эта цитата:

Дедушка лет 70, маленький, сухой, возит людей на велике, сзади двухместная повозка. Спрашиваю его сколько будет стоить, забрать канистры, завезти их на заправку и потом заправив привезти обратно на лодку? Отвечает 1 CUC, это 1 американский доллар, за несколько часов работы!!!!! Вернее даже не доллар, а 20 монедас насиональ. Курс местных денег к доллару 28:1. То есть 20 монедас насиональ это меньше 1 доллара. Дедушка взял все канистры, отвез, заправил и вернул. Я пошел пешком, не смог залезть к нему в повозку. Дал ему 60 местных денег, отдал все что были. Не смог просто заплатить указанный тариф… Он таскал эти канистры очень бодро. Я ему говорю, что не нужно их ставить на сидушки, они грязные снизу, в масле. Он достает тряпочку и протирает канистры, говорит, что чистые канистры это хорошо, а с сидушками не страшно, он их потом помоет. Дал мне тряпочку вытереть руки. Этот дедушка мне очень сильно запал в душу и я очень долго думал о том, как мне жалко людей, которые вынуждены работать так и за такие деньги.

Continue reading «Corason Fuerte или безнадежность в Кубе»

Havana, начало путешествия по Кубе…

[:ru]Сразу оговорюсь, эта заметка не будет о яхтинге, она будет о острове, глазами человека, первый раз побывавшего на Кубе. Приезжая из отпуска друзья делились своими впечатлениями, но я постарался ехать сюда с чистым мозгом, не захламленным стереотипами. Да и побывав на практически всех карибских островах имею уже кое какой взгляд на креольскую культуру. Поэтому, я надеюсь, у меня получилось воспринять Кубу такой, какая она есть.

Continue reading «Havana, начало путешествия по Кубе…»

2021 © captaingerman.com
Разработка сайта: